LNG船是在零下163摄氏度低温下运输液化天然气的大型船舶。一艘14.7万吨LNG船运送的液化天然气可供上海市民使用一个月，它是国际公认的高技术、高难度、高附加值的船舶产品，被称为“造船皇冠上的明珠”。
上海沪东造船集团副总工程师楼丹平：7万吨如果是LNG船，造价是2个亿美金，常规散货船只有3000万美金，差异非常大。
目前，我国已经成为全球LNG船建造的主要国家，手持订单14艘，实现了系列化批量出口。同时，我国造船完工量、新接订单量和手持订单量三大指标，已连续三年位居世界第一。海洋工程装备产业取得长足进步。而我国船舶工业的积极向好态势，更是在2008年全球金融危机，世界航运价格低迷、订单急剧萎缩的大背景下取得的。工信部装备制造业司副司长李东说，在市场倒逼机制和产业政策的引导下，我国船舶工业不断加大产业结构调整力度。 |
