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海洋风能发电市场值得造船业关注

［类型］：新闻中心［发表时间］：[2014-06-26 14:48:21]　　

世界上20个污染严重的城市中国就占了16个，从环境保护的角度出发，我国必须发展清洁能源，优先支持发展海洋风电发展，且基于热电需治理污染等因素，会对风电运营提供补贴。此外，我国工业、经济发展较快的沿海地区对电力的需求大，这一区域的能源短缺情况严重。“北煤南运”、“西气东输”、“西电东调”可谓是部分解决能源短缺问题的措施，但最根本的解决方案还是就近使用海洋风能，加快发展海洋风电，并为非并网发电开拓新用途，拉长产业链。我国辽宁、山东、江苏沿海及江三角洲等地区受台风影响小，可谓发展海洋风电的黄金区域，如果在这些地区发展海上风电，则电一上岸就能用；且这些地区的县级市、地级市乃至南京、上海等中心城市都是用电大户。在陆用风电领域，国际上一些国家已经遥遥领先于我国；而在海洋风电领域，我国起步还不晚，如果我国造船业能像介入海洋工程一样，果断、倾力、科学地参与海洋风电业，将会大有作为。造船业发展海上风电装备的优势优势一：目前，国际上风电装备的各种规范和标准均出自各国船级社，在这方面中国船级社已经跟进。优势二：从船舶配套业转型的重庆海装公司已拥有陆用850千瓦、2兆瓦、SMW风机的自主知识产权和陆海风电工程的业绩，陕西柴油机重工有限公司也研制了1.5兆瓦的风机，并联合设计、自主生产、安装调试、交验维护，锻炼了一支实战的队伍。优势三：随着风电建设的发展，船舶界风电装备配套行业悄然形成，仅中船重工集团公司的成员单位––重庆齿轮箱有限责任公司的增速齿轮箱，山西汾西重工有限责任公司的风力发电机，陕西柴油机重工有限公司的轮毂和机座，重庆华渝电气集团有限公司的总装及小件配套，七○九所、重庆前卫仪表有限责任公司、七一六所的风电控制系统，西安东仪科工集团有限公司的干式变压器，七二五所的风力叶片，七一三所的塔筒电梯，重庆液压机电有限公司的液压装置，武昌船舶重工有限责任公司、山海关船舶重工有限责任公司的塔筒等都实现了批量供货。优势四：七二五所长期从事海洋装备材料防腐防污研究，是海洋防腐防污处理的国家队。优势五：七○二所长期从事海洋动力学、结构力学及海洋环境研究，具备国内最先进、最齐全的试验手段，是世界知名的船舶科学研究中心，可承担风电力学和桨叶设计的理论与试验支撑。优势六：山海关船舶重工、大连船舶重工集团有限公司、武汉船用机械公司等都在筹划海上风电安装工程。优势七：造船业长期从事涉海专业，了解装备应如何适应海洋环境特性并在这方面有技术储备，对船级社的规范、标准也很熟悉，设计、试验、生产、交验的装备条件也较齐全，已经具备了风电制造商所需要的诸多能力。优势八：造船业部分单位长期从事海军装备设计、制造业务，军工装备的高可靠性、高可维性是我们产品的灵魂，这正与海洋风电装备要求的高可靠性、高可维性相契合。综上所述，正如中国风能协会理事长所说：我国发展海洋风电迫切需要船舶行业参与，其中中船重工最有实力发展海洋风电。应积极进军波浪能发电业在电力领域，虽然目前对波浪能的利用有限，但波浪能很有潜力，我国也有很好的发展波浪能的外部条件。波浪能发电装置主要有两种，一是在防波堤上建造波浪发电装置(沿岸固定式)，二是浮式防波堤兼做波浪能发电装置(离岸漂浮式)。目前在波浪能发电装置方面，中船重工七一○所已经取得了研究成果，在海上和长江都做过实验。总体来看，利用波浪能的第一步，是利用波浪海洋能发电，减少海岛对远程网电的依赖––海岛需要淡化海水，因此用电量较大。从这个角度看，通过利用波浪能发电，还有望推动海水利用产业的发展。

［作者］：admin　［出处］：正裕船舶　［文章浏览］： 800 　　　　　　　　　　　　　　　

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